据微友爆料
事发地点为
没有交通灯的十字路口，就懵B了，到底该不该让行，到底谁才可以优先通过，心里完全没底。
不用怕，今天大咖就教教你们，在没有交通灯的十字路口，谁说了算！（注意：十字路口中不遵守交通让行规则的车辆，会被扣3分，发生事故时需负全责）
行车在路上，难免会遇到一些没有红绿灯的路口，而很多事故恰恰就是发生在这种比较危险的路口。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守：
准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
转弯的机动车让直行的车辆先行；
相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
别急，看不懂是吗？小编给大家解释一下。
1.无信号灯路口：让右侧道路来车先行
在没有交通信号灯控制也没有交警指挥的交叉路口，前进方向的右侧车辆拥有优先路权。如下图所示，白色车要让红车先行。
还有一种情况让右原则同样适用，两车并线时，左车让右车。在多车道并为单车道的情况下，并排的左侧车道车辆让右侧车道车辆先行。如果发生事故，左侧车辆需承担全责或者主要责任。如图所示：
在我国驾驶位置在左侧，如果左侧车辆与右侧车辆发生撞击，左侧车辆撞击的是副驾驶位，而右侧车辆撞击的是驾驶位，右侧车辆的驾驶员很有可能会因为撞击而受伤，造成更大的损失。从安全角度上看，右侧车辆享有优先权。
2.无信号灯路口：右转让左转
在没有交通信号灯控制也没有交警指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的车辆让左转弯的车辆先行。如下图所示，即黑色车辆让红色车辆。
上面刚说完让右原则，为何转弯时就不适用了呢？其实一般的交叉口，右转弯的机会多，而且很多时候，右转弯随时都能转，又是转小弯；但左转弯受限，又是转大弯。所以，这样的规定可以使车辆在交叉口流通更快，右转让左转更合理些。
Q：转弯或调头车辆和直行车辆，谁有优先通行权？
A：正常情况下，转弯的车辆需要让直行车辆先行。
转弯让直行，大部分司机都清楚这一个定理。在没有交通标志或标线控制的十字路口中，转弯或掉头车辆应该先让直行车辆通过，尤其是掉头车辆，它们造成交通拥堵的几率更大，也更容易跟直行车发生交通事故，所以有必要先让直行车辆。
Q：两车都是直行，十字路口应该谁让谁？
A：一般在没有让行标志的情况下，左侧直行车辆应该让右侧直行车辆。
通常有不少司机都会认为直行车拥有优先通过权，但加假如在没有红绿灯的十字路口中，两辆车都是直行的时候，谁才应该要让行呢？一般在没有让行的交通标志时，咱们都要遵守“让右”原则。
这里涉及到国内的驾驶舱在车辆左侧，如果不慎发生碰撞，直行车会直接撞到右侧来车的驾驶舱，进而加重交通事故的伤亡。
3.无信号灯路口：转弯让直行
在十字路口，同一道路，相对方向行驶，在直行和左转同时绿灯的情况下，左转车辆让对面直行的车辆先行。如图所示：
从路权的角度讲，直行的路权比转弯的路权大得多；其次因为直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢车流相对较小，转弯让直行可以减少交通事故的发生。
Q：左转弯和右转弯，谁该让谁？
A：右转弯车辆要让左转弯车辆先行。
▲A车辆应该让B车辆先通过
在通过没有交通信号灯控制和没有交通警察指挥的十字路口时，相对方向行驶的左转弯车型应该先行。原因是如果右转弯车辆优先通行的话，左转弯车辆挤压在路口，更容易影响其他方向车辆的通行。
4.无信号灯路口：让环岛内的来车先行
这个很简单，不多说，大家看看下面这张动图就能明白：
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